El equipo de la oficina de ingeniería Detlev Löll GmbH cuenta con más de 25 años de experiencia en el diseño, la construcción, la fabricación y el peritaje de embarcaciones y yates tradicionales, clásicos y modernos. Surgido de los muchos años de trabajo de Detlev Löll en este sector, la compañía cuenta con cinco empleados con experiencia en la oficina y un número variable de empleados (10-25) para los grandes proyectos. Desde 2016 Detlev Löll recibe el apoyo de Lars Spieckermann en la gestión.

Detlev Löll

Detlev Löll nació en 1959 en Hamburgo, donde realizó los estudios secundarios y comenzó en 1980 su carrera como constructor naval en el astillero Blohm & Voss, que abandonó cuando ya era oficial de constructores de barcos de acero. Posteriormente pasó a trabajar un año en el teatro Thalia de Hamburgo, donde se encargó de la construcción de decorados y atrezos de metal.

Después de esta incursión en el mundo del teatro, en 1983 paso a dedicarse a la construcción de botes y kayaks de madera y fibra de vidrio en la Universidad de Hamburgo para proyectos de investigación y para actividades deportivas de la propia universidad. Allí trabajó como maestro y profesor de remo. En 1986 obtuvo en Lübeck su maestría en Construcción Naval. Su proyecto final para la maestría fue un casco para una embarcación de carreras hecha de fibra de carbono. A continuación, Detlev se trasladó a España, donde trabajó en el astillero Varadero Río Piedras en El Rompido. Desde 1987, allí construyó y reparó durante dos años yates y barcos de pesca de madera y acero. En 1989 su siguiente parada fue Cogolin, en Francia, donde trabajó para la empresa «Yachtservice Mordziol» realizando labores de mantenimiento y reparando yates de entre 11 y 45 m. En esta época, Detlev también comenzó a trabajar por primera vez como consultor y asesor.

Después de la reunificación de Alemania, en 1991 Detlev se trasladó a Wolgast, donde inició el proyecto «Fridtjof Nansen». Como parte de un programa de creación de empleo, 254 trabajadores que previamente habían estado en paro restauraron bajo la dirección de Detlev tres grandes veleros para su uso como veleros escuela. El proyecto dio origen en 1994 a la creación del astillero Fridtjof Nansen GmbH, un astillero para embarcaciones de madera y acero con 20 empleados. Actividades posteriores incluyen la gestión de los astilleros navcon.naval consulting GmbH y neptun Peenemünde GmbH.

En 2014 Detlev fundó Detlev Löll Ingenieur Büro GmbH, una oficina de ingeniería que se ocupa principalmente del diseño y la construcción de megayates y grandes veleros, así como de su mantenimiento y restauración. De 2009 a 2011 Detlev dirigió la construcción de la réplica de la goleta de carreras «Germania Nova» (diseño, ingeniería y supervisión de la construcción), encargándose de la gestión desde la fase de fabricación.

Desde 2015 Detlev es propietario y administrador de Detlev Loell Riggers Ltd. con sede en Londres y sucursal en Peenemünde. La compañía, que por momentos ha llegado a contar con hasta 20 empleados está especializada en el desarrollo, producción e instalación de aparejos para grandes veleros.
Detlev está casado y vive con su esposa Ursula Latus en Peenemünde. Ursula también es maestra en construcción naval y su compañía «boot-workshop GmbH», ofrece la posibilidad de que, tanto novatos como expertos artesanos, con ayuda, construyan barcos de madera clásicos y sus propias canoas y kayaks.

Otras actividades:

  • Desde 1989 consultor por cuenta propia y asesor
  • Desde 1995 consultor para grandes veleros con acreditación de Lloyds Register
  • Desde 2006, presidente de la Asociación de Expertos en Embarcaciones Deportivas y Construcción Naval (VBS)
  • Desde el año 2008, uno de los tres expertos acreditados de Germanischer Lloyd

Miembro de:

  • Society of Naval Architects and Marine Engineers (Estados Unidos)
  • Verband Mecklenburg-Vorpommerscher Schifffahrtssachverständiger (VMVS)
  • Schiffbautechnische Gesellschaft (Sociedad para la tecnología marítima)
  • Bundesverband Wassersportwirtschaft (BVWW)
  • Presidente de la Asociación de Expertos en Embarcaciones Deportivas y Construcción Naval (VBS)

Experiencia náutica:

  • Travesía del Atlántico con una goleta de tres mástiles
  • Circunnavegación de Islandia con un bergantín
  • Partes de la ruta marítima del Norte con un velero de madera
  • Con yates y diversos veleros comerciales de entre 10 m y 122 m de eslora: Islandia, Groenlandia, Spitsbergen, Océano Ártico hasta el casquete polar, Atlántico Norte, Golfo de Vizcaya, Caribe, Singapur

Lars Spieckermann

Lars Spieckermann nació en 1986 en Bad Saarow junto al lago Scharmützelsee, donde pasó su infancia y su juventud. Tras prestar servicios sociales en la sala de emergencia de la clínica Helios de Bad Saarow, Lars estudió Transporte y Logística en la Universidad Técnica de Berlín en la especialidad de Tecnología Marina y Naval. En 2014 se graduó con el título de «Master of Science» (Maestría en Ciencias).

Durante sus estudios, Lars trabajó como instructor de vela y patrón de lanchas clásicas. Además, realizó prácticas de artesanía con tareas secundarias en la «Bootsmanufaktur Gesellschaft zur Erhaltung klassischer Wasserfahrzeuge mbH» (Sociedad de manufactura de barcos para la preservación embarcaciones clásicas), así como unas prácticas en Detlev Löll durante sus estudios de maestría. Lars está casado y tiene una hija. Desde octubre de 2017 él y su familia viven en la isla de Usedom. Lars tuvo la oportunidad de adquirir experiencia en la navegación durante su infancia y juventud con embarcaciones tipo Optimist y 420.

Lars navega en veleros tradicionales desde 2012, entre otros, en el Rennkutter Nobile Detlev y Lars se conocieron en 2012 cuando esté último estaba en prácticas en Detlev Löll. En base al trabajo realizado durante las prácticas y con el apoyo de Detlev, en 2014 Lars escribió su tesis de maestría titulada «Cálculo de la resistencia optimizando el peso de un rigg para gran velero tomando como ejemplo el trinquete del HMS Beagle».

En junio de 2014, Lars pasó a formar parte de la plantilla de Detlev Löll y desde entonces ha estado profundamente involucrado en todos los proyectos de la empresa. Debido a la buena cooperación con Detlev, Lars fue nombrado en octubre de 2016 director general de Detlev Löll Ingenieurbüro GmbH y pasó a ser socio de la compañía a principios de 2018.